Hönnunar klassíkin mín er BMW R50 mótorhjólið frá 1960. Yfir 50 ára gamall, það keyrir enn eins og meistari og lítur fjandi fínt út. Frá vintage stólnum, í litla rekkann á afturhliðinni og í klassíska Earles framgaffal hönnunina, það er frekar lítið skrímsli.
Þessi klassíska BMW hnefaleikavél smellpassar og smellpassar fram og til baka eins og einhver furðulegur, drukkinn götutrommari. Þegar þú hefur komist að því að BMW var í viðskiptum með flugvélar er auðvelt að sjá hvernig þessi bakgrunnur hafði áhrif á snemma mótorhjólahönnun þeirra. Þegar þú lítur niður á boxarann þegar þú situr lítur út fyrir að þú hafir vængi fyrir neðan þig. Þetta var mikilvægur þáttur fyrir 50 árum - á þeim tíma var BMW leiðandi á kappakstursbrautinni.
Ég hef bætt við nokkrum fylgihlutum til mín síðastliðið ár. Núna er það í íþróttum við Helluhorn og sviðsljós frá Hellu og bætir lúmskum blæ af öldruðum króm við fornpersónu hjólsins. Frá öllum sjónarhornum stendur það sannarlega út sem tákn um þýska gæðahönnun og verkfræði. Það er erfitt að mistaka þetta hjól með öðru en þýsku. Svartur, með fíngerðum hvítum pinstripes, hann er kaldur og einfaldur, en fullur af karakter allt á sama tíma.
Það vekur undrun mína að hugsa til þess að það sé 50 ára gamalt. R50 er ekki sá hraðskreiðasti en samt getur hann ýtt nálægt 140 km / klst. Og fer hundruð kílómetra á dag með lítilli fyrirhöfn. Hljóðið er mjúkt en með smá öskri þegar þú ýtir á það. Þú getur hjólað það í fimm klukkustundir og samt líður betur en eftir 30 mínútur á Harley. Samhliða R69S er hann hluti af eftirsóttri kynslóð BMW hnefaleikara. Ég er heppinn að eiga einn - það er þjóðsaga - og einn daginn vonast ég til að afhenda syni mínum það.
Mér finnst gaman að hugsa um þetta hjól sem Futura mótorhjóla. Ekki fullkominn en örugglega einn sá flottasti.
Uppgötvaðu 5 helstu auðlindir fyrir lógóhönnun á systurvef okkar, Creative Bloq.
